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汽车美容贴膜全攻略 汽车贴膜注意事项

日期:2020-8-25 11:01:36 访问量:208次
汽车美容贴膜全攻略 汽车贴膜注意事项
汽车贴膜,行内有“三分膜七分工”之说。贴膜的技术及条件都要求很高。
随着夏季的到来,为了减轻驾车外出时烈日曝晒的痛苦,给汽车玻璃贴一层隔热膜,就成了许多车主当下的第一选择。
所谓汽车贴膜,就是在车辆前、后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗,贴上一层薄膜状物体。这层薄膜状物体就是是防爆隔热膜。
防晒隔热防爆裂
为什么给汽车玻璃贴隔热膜是夏季汽车美容养护的第一选择?
很多人选择贴膜首先是出于美观考虑。其实,汽车玻璃贴隔热膜,还有很多科技考量。
专业人士告诉记者,第一,防紫外线,是汽车玻璃贴膜很重要的作用。
紫外线辐射具有杀菌作用,但对人的肌肤也具有侵害力。夏季长时间驾乘车,人体基本上处于静止状态,皮肤很容易受到紫外线伤害。汽车玻璃贴膜后,能有效阻隔90%以上紫外线,减少对车内乘员皮肤的损伤;也能保护中控台零部件,防止被阳光长期照射提前老化。
第二,汽车玻璃贴隔热膜后,能阻隔部分热量。
贴上隔热膜,能瞬间减低车内温度,空调制冷能力损失可以得到弥补。防爆隔热膜的隔热率可达50%-95%。这能有效降低汽车空调的使用频率,省耗降低近15%,提高空调效率。
第三,防盗,防止玻璃突然爆裂。
防爆隔热膜的基层为聚酯膜,有耐撕拉、防击穿的功能;再加上膜的胶层,贴膜后,玻璃强度能增加100倍,玻璃破裂后可被膜粘牢,不会飞溅伤人。这既可增加盗车难度,也可以防止玻璃意外破碎对驾乘人员造成二次伤害。
第四,借助汽车膜单向透视性能,贴膜后从车外看不清车内,达到营造私密空间、保护车内个人隐私目的。
选膜靠手感
汽车隔热膜有前、后风挡膜和侧窗膜之分。据杨茗钧介绍,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃膜。
按照交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。因此,前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。
此外,隔热膜的抗紫外线指数,越高越好。
侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。以不影响车主观察后视镜为前提。
特别需要提示的是,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系。隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。
隔热膜依靠特殊的涂溅工艺上色,配合金属网隔热,其隔热、隔紫外线率均达到80%-90%。车主选购汽车用膜时,首先要考虑它的清晰度和透明度,不论颜色的深浅,透明度都要很高。侧窗膜,尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
隔热率越高的隔热膜,反光越厉害。一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。
判断隔热率的办法很简单,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以。
分辨车膜质量高低,可以用手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感;劣质膜则很软很薄,缺乏足够的韧性,易起皱;同时也可用鼻闻。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高,有异味,会严重危害车主健康。另外,选膜时要查看生产厂家的质保卡。
当然,一分钱一分货。一般的车侧窗膜的价格是1300元-3800元/辆;前后风挡膜是1400元-4800元/辆。
三分膜七分工
选好膜重要,选好店同样重要。汽车贴膜,行内有“三分膜七分工”之说。贴膜的技术及条件要求都很高。“贴膜其实很简单,难就难在是否够细致。”1994年,将汽车“整张贴膜”工艺,由台湾引进大陆的北京汽车贴膜第一人、台湾汽车美容专家刘泰源介绍说,无尘环境、专用设备、规范操作流程以及熟练的技术等,都是汽车贴膜工艺质量的关键要素。
因此,选择贴膜店,先看硬件:贴膜最怕灰尘和沙砾,因此要找一家有封闭车间的装饰公司;贴膜的场地必须保持环境清洁,尽量不要使用电风扇,更不能在路边施工。车窗玻璃必须绝对清洁干净,要做到反复清洗,如果玻璃上残留有尘粒时,将会严重影响膜的粘附力和清晰度。
查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期;查看施工人员的等级培训证书。贴膜技师的水平很重要。汽车的前后风挡玻璃因为弧度大、面积大最能考验贴膜的工艺水平,车主必须要求高级技师施工。将车膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难,但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则对技术要求很高,一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型,对车膜进行加热预定型。全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡、沙砾,并在各种角度向外看车膜是否影响视线。
一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训,才能完全掌握不同车型的施工技巧。专业的贴膜店还有专门的流程和工具,各个贴膜环节所需要的工具最少有13种,仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前,要贴保护薄膜,防止损坏隔热膜,然后才能擀水。贴膜过程中最容易出现的问题,是在用吹风筒为隔热膜定型的时候,没有控制好吹风筒的温度。如果过热,容易裂,反之则不牢固。定型环节最容易刮烂和弄花隔热膜,也是最考验技师的技术。所以,贴膜切忌选择街边小店。
对贴膜质量验收方法,就是一句话,“三看一注意”:看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。如果超过6个沙尘点,车主可以要求4S店免费重贴;看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙,也最考技师是否细心;坐在车内观察,是否影响视线,尤其是前挡和侧挡玻璃。
养护须知
贴膜后由于膜与玻璃尚没有完全贴合,贴膜后3天内不要升降车窗,升降车窗可能造成隔热膜的移位。贴膜后一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关。不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面,这种含有刺激性的试剂会影响隔热膜内的有效功能成分。不要用尖锐物将膜的边缘拨开,以免污物进入。贴膜后如果出现气泡,必须在24小时内到施工店及时处理。不要让空调风对着膜吹,以免出现热胀冷缩现象。
一般来说,优质车膜使用期都在5—6年,也都会提供相应时间的质量保证。所以,贴膜后一定要向商家索要质保卡,如果商家以价格为诱饵,不提供质保卡,最好不要选择此店贴膜。如果选择的是没有质保卡的车膜,也应保留好各种票据,以便出现问题时与商家交涉。目前,市场上只有一种名为“快特”隔热防爆太阳膜,承诺终身质保。
车膜是否能经受时间的考验,不脱胶、不起泡,关键在于胶的成分。不少车膜胶质耐候性差,主要是耐高温、低温、紫外线的损伤程度差,太阳长时间的暴晒后紫外线会切断胶内分子结构,使胶质老化、蜕变,发生局部起泡,甚至脱落。据了解,“快特”防爆膜的胶质,是采用先进的“压克力发生胶”,其内部增加了UV紫外线反射剂,加上膜内经喷镀加工含有钛、镍高强合金成分可将99%的紫外线反射出,极大地保护了车内人员安全,延长车内物品以及太阳膜本身的使用寿命。