目前市面上的汽车太阳膜，形形色色，鱼龙混杂，加上一些不良商家对消费者的误导。作为普通的车友很难通过看或者听去区别太阳膜的好坏。

裕丰威固通过很长一段时间的汽车太阳膜知识普及，已经有很大一部分的车主了解到，贴太阳膜的一些参数指标。可见光穿透率、紫外线阻隔率、红外线阻隔率、总太阳能阻隔率。而绝大部分的汽车膜品牌以次充好，劣质品冒充高档膜，透光率、紫外线、红外线、总太阳能阻隔率随意标。

这个时候我们就需要道具，比较客观的来进行对比测试。用数据说话。下面我们就来看看威固是如何在鉴别劣质膜的方法上做出表率的：

推拉式隔热展架

威固隔热展示架，威固首创的对比测试工具。通过客户直接的对比体验区分隔热膜性能的优劣。八盏红外线灯泡，模拟太阳光产生的热量，将贴过膜的玻璃拉至红外线灯前，就可感受不同太阳膜的隔热差异。

宝马原厂玻璃

威固名车玻璃对比测试架。在欧洲，共有十六家名车在原厂出品的汽车玻璃窗中加入了威固隔热技术，这一事实可通过本测试工具验证。宝马原厂玻璃，一块用于亚洲地区销售，另一块欧美市场销售。其中欧美销售的玻璃为双层，并且在双层玻璃中加入威固XIR隔热技术。亚洲地区销售的玻璃单层，但是我们在这块玻璃上面贴了半片威固的太阳膜。在打开红外线灯后，会发现贴半片膜的部位，与欧美销售的双层夹带隔热技术玻璃的隔热效果是一样的，但另外一半完全就没有隔热效果。迄今为止，全球已经有2200万台车装配了威固隔热技术。

威固魔镜

威固研发出一套专属的鉴别工具——魔镜。可以帮助客户借助真实的数据认识隔热膜的性能。消费者可以轻易的区分出隔热膜对热量的阻隔是来自反射还是吸收。威固魔镜以直观的数据显示每种不同太阳膜的隔热效果，威固魔镜遵循的是能量守恒定律。总能量=吸收+反射+穿透。红外线灯泡产生的总热量不会凭空消失，只会转移或者转变成另外一种形式的能量，在这个测试环节中，热量只有转移，当我们在红外线灯和能量接收仪之间放上一块太阳膜的时候，穿透过玻璃的热量+被玻璃反射的热量+玻璃和膜吸收的热量=总的热量。让我们能够更直观的了解每款太阳膜的隔热性能的好坏。